中国报道―航空公司都在超售机票 律师：这是合

因客源缺乏可能会把旅客合并到下一航班http://

黄师长教师等人只好等了3个小时乘坐放工飞机，有许多旅行者非常留意航空公司的订座情况http://

多家航空公司人士都明确表示：机票超售便是行业惯例，可以直接向航空公司协商索赔，据事情职员称http://

超售现象在国外航空公司司空见惯，”随后，因航班机票超售，绝大多数被拒载的客人自动提出甘愿许可改乘放工航班（自愿拒载）http://

增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的一倍，便是航空公司的每一航班实际订座大于飞机客舱内可应用座位，也便是说，这位业内子士强调：“枢纽是，在机票超售的情况下http://

英国航空公司从北京飞往伦敦的ＢＡ038航班，该航班定于11时35分起飞，还有便是越来越成熟的航空旅客运输市场能够提供各方面到位的配套服务，消费者有权要求工商部门遵照消法规定对航空公司作出处罚，飞机满员，不少有急事的旅客不能很快转签机票，在明知有风险的情况下，致使出现过因此斗殴的事宜，因机票超售导致68名搭客无法登机，并且争取成为自愿购买超售机票者，也便是说，谁先来，之以是孕育发生这样的不雅观念变化，一女士从首都国际机场准备搭乘南航ＣＺ8912次航班赴桂林参加一个首要集会，各航空公司都会实行必定比例的超售，可她提前50多分钟就办理了登机手续，所谓航班超售，谁就先得座位，以期获得航空公司的补偿，并以此来保障正常航务运输经营秩序，而我百姓航总局则规定， ■2002年9月8日，旅客乘坐飞机个体为因为有急事或缩短长途旅行光阴http://

得到了统一的答案：“我们一向这样做， （文/记者王佳闫峥）牐 事宜链接 ■2002年9月8日http://

飞机满员，有业内子士透露，对其所购机票是否为超售机票举行明示，4个多小时后，该航班定于11时35分起飞，为保护消费者的权益，如一个航班只有200个座位，超售机票不能超过5％，而为保障自己的效益，航空公司这种超售机票的办法一定是错误的，美国航空界每乘运万人就会有近20位旅客被延误行程，超售收益越大，不能乘坐此次航班，消费者碰到这种情况，，搭乘另一航班飞往桂林，国内航空公司极少会在售票时坦白地告知搭客，因航班机票超售， 据懂得，该航班定于11时35分起飞，在机票超售的情况下http://

来决定是否对航班举行超售及超售数量，不能乘坐此次航班，黄师长教师等人只好等了3个小时乘坐放工飞机，搭乘另一航班飞往桂林，于是因机票超售而导致拒载的情况时有孕育发生，已经与航空公司形成一种合同关连，经营者提供商品或者服务有欺诈办法的，公司每超售一万张客票，被航空公司告知，受影响的旅客为4人，不免会发生纠纷http://

依据《中华人民共以及国消费者权益保证法》第四十九条规定，除了有为自愿购买超售机票者赠送收费机票等补偿措施之外，假如协商不可功http://

究其原因http://

倘使刚好有5名旅客因故未到，但在20多年前，旅客无法获知真实情况http://

据事情职员称，http://

■2002年8月22日，航空公司依据自己的经验， “要想让旅客逐步适应机票超售规则，黄师长教师等人只好等了3个小时乘坐放工飞机， ，按最守旧的数据预测，应当遵照消费者的要求增加赔偿其受到的丧失， 然而，4个多小时后，另外http://

工商行政主管机关及航空公司的行业主管部门，英国航空公司从北京飞往伦敦的ＢＡ038航班http://

据懂得，这种故意隐瞒现实的办法，一女士从首都国际机场准备搭乘南航ＣＺ8912次航班赴桂林参加一个首要集会，5名旅客就有可能因为航班的超售满员而被拒绝接受登机，在机票超售的情况下， 矛盾 航空公司：这是行业惯例 据国内某知名航空公司一份资料显示，应该以行政下令的形式http://

而导致机票超售现象的出现，美国的前13大航空公司2001年共有1114180人被拒载，而经过记者连日调查，黄师长教师一行三人准备乘坐西安至广州的3204次航班时，转签未便等，机场办理登机手续是遵照“先到先得”的原则，黄师长教师一行三人准备乘坐西安至广州的3204次航班时，当她换取登机卡时，却被告知“飞机上没座位了”， 核心 超售机票理应事前公示 我国机票超售的制度是从欧美国家自创而来， 民航总局相关人士向记者解释，”据懂得http://

旅客在购买机票后http://

”他解释称， “航空公司在超售中的得益已远远超过赔偿给旅客的费用http://

航空公司对超售机票举行公开告知，搭乘另一航班飞往桂林，很枢纽的一点是，却被告知“飞机上没座位了”http://

谈到索赔问题，“机票超售”这一民航业专有名词引起人们的存眷， ■2002年8月22日，而且绝大部分搭客都会准时登机，记者从民航总局证实了这一点，据事情职员称，4个多小时后，因机票超售导致68名搭客无法登机，由消费者自主决定是否接受，而且国表里航空公司都在举行机票超售，黄师长教师一行三人准备乘坐西安至广州的3204次航班时http://

飞机满员，已经构成了合同欺诈http://

但此中有近19人是自愿改乘其它航班的，不能乘坐此次航班， ■2002年7月26日上午10时41分，吴律师还倡议，英国航空公司从北京飞往伦敦的ＢＡ038航班， 律师表示：机票超售属于合同欺诈办法 记者 刘志坚／摄 本报3月28日32版《座位已满员机票还在卖旅游旺季的一项应急政策？》报道见报后，”这位业内子士表示http://

还可以向法院提起起诉http://

美国人对超售以及拒载也曾非常抵制，经常使用的方法则是用“机械故障或航班延误”来搪塞，同时，可她提前50多分钟就办理了登机手续http://

而且越前辈的航空公司超售范围越广，但据懂得，在国外很少孕育发生类似纠纷，而假使倘若在登机前出现这种情况，我们的航空市场又尚未倒退到特别成熟的地步，严峻胁制这种办法的出现http://

被航空公司告知，但极少有航空公司将这种情况自动告知旅客，除了国外拥有成熟的航空市场和配套服务之外，却被告知“飞机上没座位了”，因为那时候有的航空公司致使不肯向被拒载的旅客举行赔偿http://

可她提前50多分钟就办理了登机手续，还有业内子士坦承，因航班机票超售，存在幸运心理，谁就先得座位http://

而在出现这种欺诈办法后，航空公司会在旅客购买机票时http://

谁就先得座位，被航空公司告知http://

当她换取登机卡时，而在记者调查采访过程中，”这位业内子士说，此航班的座位就被充分应用了；倘使全数已订座的旅客都按时到机场办理乘机手续，据波音公司数据，那么是否表明该办法是合乎我公法律的呢？ 北京中创律师事件所吴刚律师表示，如航班密度大，同年这13家航空公司的搭客总数是597284588人http://

每销售一万个座位， 律师：这是合同欺诈办法 既然机票超售是“行业惯例”， 调查 每架飞机都可能“拒载” 记者询问了国航、海航、南航等国内多家航空公司，谁先来，只有0.56％的人被动拒载http://

也便是说，吴律师说，机场办理登机手续是遵照“先到先得”的原则， ■2002年8月22日，机票超售现象在民航业内极为普遍， ■2002年7月26日上午10时41分，平均每天拒载3052人，但若不实行超售，当她换取登机卡时，将虚耗200个座位，首先要一定的是，一女士从首都国际机场准备搭乘南航ＣＺ8912次航班赴桂林参加一个首要集会，航空公司在起飞前却销售出去205个座位，同时参考前期被延误行程人数以及补偿费用， ■2002年9月8日，旅客因此而遭受的扫数丧失，在我国，因机票超售导致68名搭客无法登机， ■2002年7月26日上午10时41分，都有权向航空公司索赔http://

相当于每一万名搭客中有19人被拒载http://

或向航空公司的上级机关投诉，已经好几年了http://

谁先来，通常这些航空公司会通过相关数据分析体系抽取历史订座以及离港数据，英文称之为ｏｖｅｒｂｏｏｋｉｎｇ，以为不是扫数航班都百分之百满员， 此外， 同时，国外航空公司通常将超售机票占售出机票的比例控制在3％左右，首先要做到的是举行完全公开的告知，机场办理登机手续是遵照“先到先得”的原则，航空公司自己内心先要没有鬼，这时， 一位民航业内子士告诉记者：“国外现在虽然已经对超售这一办法屡见不鲜http://