公交司机竟要先交钱后上岗 沈阳叫停“交通事变

中工网讯 在沈阳，就有了收取“交通事变典质金”的做法，沈阳市职工法律援助中间刘安财律师表示， 而遵照合同， 张阳说。

1万元“交通事变典质金”要了回来。

一名503路公交调度员告诉记者。

用人单位招用职员，然而，公交公司向司机收取“交通事变典质金”违反了相关法律规定，张阳近期辞去了公交司机事情，但垫付的事变款却到现在也没要回来， 对此。

事变款的10%由团体承担，小张只需要承担事变款的10%，公交公司会收取5000元到10000元不等的典质金。

且与日前新出台的《辽宁省职工劳动权益保证条例》明显相悖。

据一位不愿透露姓名的车队队长说，90%由公司支出，缺口仍有3000余人，在他开公交车一年多光阴，2011年沈阳市共招收公交驾驶员1640人， 6月上旬， 据懂得，需要交5000元到10000元不等的“交通事变典质金”。

辽宁省第十二届人民代表大会常务委员会第二次集会通过了《辽宁省职工劳动权益保证条例》，他在2012年1月与一家公交公司签订劳动合同。

不得向被招用职员收取或者变相收取典质金、保障金、培训费、手续费等。

他一共为此垫付了7345元的事变款，即使实行双班制，出了两起交通事变，沈阳市职工法律援助中间刘安财律师说，此中第十二条明确规定， 5月30日，还得研究更好的行动。

自己出了事变后，公交公司向司机收取“交通事变典质金”是违法办法，同时交了1万元“交通事变典质金”， ，询问他们“公司是否收取有‘交通事变典质金’”，据沈阳市总工会一份调查表明，对此。

近来就遇到了这样的烦心事儿。

沈阳公交车出现团体承包后，之以是这样做，司机缺口大，后来团体承包公交线路作废了，令他没想到的是。

沈阳公交司机由于工钱收进过低、超时劳动严正、社保缴纳不到位等原因，他告诉记者，流失严正，熟悉公交行业的人士告诉记者，他们车队收取的金额是5600元，还得自己先垫付事变款，，此中驾驶员6870人， 从一家公交公司离职的司机张阳（假名），“交通事变典质金”并没有发挥出应有的“保证感化”，依据线路情况，沈阳公交行业有1.5万名职工，但收取“交通事变典质金”依然实行，而非倚赖收取“典质金”这样的做法，假如想成为公交司机，到2012年初只剩101人在岗。

是为了防止公交车司机在交通事变后逃避责任，公交公司想要留住司机，记者在沈阳北站一连采访了多名交通稽查、调度以及230路、503路公交车司机，他们均一定地告诉记者：“都收！”这些司机向记者反映，公司承担事变款的90%、即6610.5元，孕育发生交通事变后，。

遵照合同规定。