2012年全国交通事故统计数据

      从**了解到,2012年,全国共查处超速行驶9000多万起,因超速行驶肇事导致7000多人死亡,是导致交通事故最多的交通违法行为。

      **有关部门负责人表示,我国正加快步入汽车社会,但全社会交通安全观念、交通文明意识明显滞后,不规范驾驶行为和道路交通陋习多,超速、超员、路口违反交通信号和不按规定让行等严重交通违法行为多发,私家车肇事问题突出,安全行车、文明礼让理念亟需强化。

      统计数据显示,去年,全国共查处不按交通信号灯指示通行交通违法行为2649万起,平均每天7万多起。全国接报涉及人员伤亡的路**通事故4.6万起,造成1.1万人死亡、5万人受伤,分别上升17.7%、16.5%和12.3%。其中,因路口违反交通信号灯导致的事故起数上升17.9%。全国私家车导致的事故起数、死亡人数上升5.5%和6.5%,分别占机动车肇事总数的68.7%和58.8%,比2011年上升6.4和6.2个百分点。

      2012年,驾龄不满1年的驾驶人交通肇事导致事故起数、死亡人数同比分别上升22.6%和25.7%,死亡人数占机动车驾驶人肇事总数的15.4%,比2011年高出3.7个百分点。特别是在超速行驶、酒后驾驶、违**车、违法占道行驶等违法导致的事故中,驾龄不满1年的驾驶人肇事明显居高。

      据了解,目前,全国驾龄不满1年的实习驾驶人近3000万人,占机动车驾驶人总量的11.3%。

      **有关部门负责人表示,全国道路交通呈现交通流量高位增长、交通工具日趋多元、群众出行需求日益旺盛、新情况和新问题不断涌现等特点,新驾驶人安全驾驶意识和技能不适应问题逐渐显现。进一步严格和规范驾驶培训考试,加强新驾驶人教育管理,用严格的安全法则推动汽车时代文明建设,已成为社会共识。

      近年来,我国高速重特大道路交通事故频发,去年发生的25起重特大道路交通事故中,8起发生在高速公路,占32%,同比增加两起。2010年以来,全国发生的4起一次死亡30人以上的特别重大道路交通事故,全部发生在高速公路。   据有关部门统计显示,目前我国高速公路通车里程已超过美国,跃居世界第一。高速公路车速快、流量大,承担全国70%客运和40%货运量,是道路交通运输主动脉。高速公路安全设施、管理力量亟需加快配套,防范措施需进一步落实。     去年一次死亡5人以上事故中,70起为单方翻坠事故,占28.5%,同比上升5个百分点。25起重特大事故中,12起为单方翻坠事故,占48%。特别是在西南地区,71%的重特大事故为单方翻坠车事故。

      据了解,近年来,虽然道路安全环境取得很大进步,但由于我国低等级公路比例大,历史欠账较多,特别是许多农村地区道路和山区公路临水、临崖,坡陡、弯急,道路安全防护设施缺失问题比较突出,亟待进一步完善。

      “安全的行车环境是交通安全的重要保障,完善的道路安全防护设施能够为车辆行驶提供有效保护。”**交管局有关负责人表示。


     本文引用地址：转载请保留出处